Cùng với điều chỉnh thời gian thực hiện dự án, UBND TP.HCM giao Sở Giao thông Vận tải hướng dẫn, phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố giám sát chặt chẽ tiến độ thực hiện dự án điều chỉnh và nội dung các khoản mục chi phí trong tổng mức đầu tư; chuẩn bị các nội dung đàm phán phụ lục Hợp đồng BT làm cơ sở cho nhà đầu tư thực hiện dự án.
Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND TP Thủ Đức chịu trách nhiệm về tính chính xác của các số liệu về chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong hồ sơ đề nghị thanh toán, không để phát sinh chi phí; khẩn trương tham mưu UBND Thành phố việc giải quyết các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ.
Doanh nghiệp và nhà đầu tư chủ động phối hợp với UBND TP Thủ Đức và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao mặt bằng để thi công hoàn thành công trình theo đúng thời gian được gia hạn, tránh điều chỉnh nhiều lần.
Được biết, Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa là công trình trọng điểm được thành phố đầu tư để khép kín Vành đai 2 TP.HCM, nhằm giúp giải tỏa áp lực giao thông khu vực nội thành Thành phố. Được khởi công từ cuối năm 2017, nhưng dự án đã ngưng thi công từ giữa năm 2020 đến nay do vướng giải phóng mặt bằng.
Đoạn tuyến này dài 2,7 km, được đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), với tổng vốn hơn 2.700 tỷ đồng. Nhà đầu tư là liên danh Công ty cổ phần đầu tư HNS Việt Nam, Công ty cổ phần đầu tư Văn Phú INVEST, Công ty cổ phần tư vấn đầu tư xây dựng Bắc Ái. Doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Văn Phú Bắc Ái.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, lũy kế giá trị khối lượng thi công xây lắp toàn dự án đến nay đạt khoảng 43,8%. Tiến độ dự án thực hiện chậm so với kế hoạch, nguyên nhân chính do công tác bồi thường giải phóng mặt bằng triển khai chậm; nhà đầu tư chưa được bàn giao mặt bằng để tiếp tục thi công công trình.
Đường Vành đai 2 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 64 km. Thành phố đã đưa vào khai thác các đoạn tuyến dài khoảng 50km, còn lại 14 km thuộc 4 đoạn khác nhau chưa được khép kín.
Ngoài đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, Thành phố đã thông qua chủ trương đầu tư bằng vốn ngân sách đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dài 3,5 km và đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng dài 2,8 km. Trong khi đó, đoạn tuyến từ Quốc lộ 1 (nút giao An Lập) đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3 km chưa được đầu tư.
