Tờ Bild của Đức vừa đăng tin về việc một khách hàng của Tesla đã phát hiện ra các vết nứt dưới gầm xe khi thay lốp cho chiếc Model 3. Tesla được cho là đã cố tình giải quyết các vết nứt bằng việc đè lên chúng một lớp sơn.
Chủ sở hữu chiếc Model 3 đã đưa vụ việc lên Tòa án khu vực Munich để chiếc xe được kiểm định bởi các chuyên gia. Tại đây, chiếc Model 3 được khẳng định sẽ không thể vượt qua bài kiểm tra của Hiệp hội kiểm tra kỹ thuật (TUV).
Đây không phải là lần đầu tiên đơn vị sản xuất xe điện hàng đầu thế giới phải hầu tòa vì cáo buộc cố gắng che đậy vết nứt trên kết cấu bằng sơn. Vào năm 2017, một chủ sở hữu Tesla Model S đã đăng tải lên diễn đàn Tesla Motors Club ảnh các vết nứt trên trụ bên trái khung thân xe của họ.
Theo thông tin trong bài đăng, chiếc xe không hề xảy ra va chạm nhưng “phần khung nhôm thực sự đã bị nứt và có hẳn một lỗ hổng bên trong!”. Tệ hơn nữa, bằng chứng cho thấy vết nứt đã được sơn lại.
Bên cạnh đó, đây không phải là trường hợp về vấn đề kiểm soát chất lượng duy nhất tòa án Munich đang tiến hành xét xử. Theo tờ Bild, chủ sở hữu một chiếc Model 3 khác cũng đang kiện Tesla sau khi họ phát hiện các vị trí giắc cắm bị trầy xước, biến dạng và hư hỏng trên một chiếc xe hoàn toàn mới. Một lần nữa, các chuyên gia phải đặt câu hỏi liệu chiếc xe có thể vượt qua đợt kiểm tra TUV tiếp theo hay không.
Phán quyết của cả hai trường hợp Model 3 này đều chưa được khẳng định. Nếu tòa án đồng ý với các nguyên đơn, tập đoàn Tesla có thể sẽ bị buộc phải phân phối lại xe và điều này có khả năng sẽ kéo theo một làn sóng các vụ kiện tương tự./.
