Đêm 6/11, tại nơi tập kết quân ở khu du lịch Hầm Hô (huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định), Trung tướng Phạm Trường Sơn - Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, đã đưa được Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng Trung đoàn không quân 940 và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay Trung đoàn Không quân 940 về an toàn.
"Trong thời tiết mưa to, gió lớn, chúng ta đã tìm được 2 phi công. Các đồng chí mạnh khỏe, an toàn. Tuy nhiên, trong quá trình nhảy dù, cũng ít nhiều tác động đến sức khỏe của các phi công. Hai phi công sẽ được chăm sóc sức khỏe tại Bệnh viện y quân 13 điều trị cho đến khi hồi phục. - Trung tướng Sơn thông tin.
"Bây giờ, chúng tôi sẽ họp rút kinh nghiệm sơ bộ, ngày 7/11 sẽ tổ chức tìm kiếm máy bay rơi. Sau đó sẽ giải mã hộp đen để tìm nguyên nhân máy bay gặp sự cố". Trung tướng Sơn nói thêm.
Trung tướng Sơn thông tin: "Tại sao khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng phải không ra sao? Tại sao càng trước ra, càng trái ra mà càng phải không ra? Đây là trường hợp bất trắc, vô cùng phức tạp mà trong hướng dẫn của ngành là 'phải nhảy dù'. Trong trường hợp này, chúng tôi buộc phải cho phi công lái đến khu vực vùng núi để nhảy dù, cách sân bay 20km".
Trung tướng Sơn cũng dành lời khen cho các lực lượng của Quân khu, các đơn vị không quân. "Tôi rất thương anh em trong tình huống mưa gió như thế, bằng nghị lực, bằng bản lĩnh, bằng đoàn kết của toàn lực lượng đã đưa anh em về an toàn. Lãnh đạo chính quyền địa phương rất nhanh chóng cùng phối hợp nhịp nhàng, làm việc rất chuyên nghiệp, hiệu quả".
"Chúng tôi sẽ có hình thức khen thưởng xứng đáng với 2 phi công, lực lượng chỉ huy bay và lực lượng tìm kiếm xuyên đêm" - Trung tướng Sơn khẳng định.
Sáng 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức ban bay huấn luyện ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Yak-130 (số hiệu 210D).
Máy bay bay bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Máy bay cất cánh lúc 9h55, đến 10h38 khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.
Phi công báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51 tại khu vực Trường bắn TB2, Tây Sơn, Bình Định.
Sau nhiều giờ máy bay rơi, vào chiều tối cùng ngày, lực lượng tìm kiếm cứu nạn nhận được thông tin từ điện thoại di động của Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn. Ít phút sau, Thượng tá Nguyễn Hồng Quân cũng liên lạc về đơn vị.
Đêm 6/11, dù thời tiết Bình Định mưa nặng hạt nhưng hàng trăm cán bộ chiến sĩ Sư đoàn 2 cùng lực lượng tại chỗ hành quân vào rừng tìm kiếm máy bay rơi và 2 phi công.
