Cần xem xét trách nhiệm hình sự về tội giết người đối với người rải đinh, vật nhọn trên đường
Bộ Công an đang Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó dự kiến điều chỉnh tăng mức xử phạt đối với một số nhóm hành vi vi phạm liên quan đến vi phạm quy tắc giao thông là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. Trong đó, dự kiến tăng mức phạt từ 4-6 triệu đồng lên 48-52 triệu đồng đối với hành vi rải đinh, vật sắc nhọn trên đường.
Liên quan đến nội dung này, ông Lại Văn Quang (Gia Lâm, Hà Nội) nêu quan điểm: "Đề nghị tăng mức phạt đối với hành vi rải đinh, vật sắc nhọn, thậm chí xem xét trách nhiệm hình sự về tội giết người. Đây là hành vi gây ra những nguy cơ đặc biệt nguy hiểm cho người lưu thông trên đường. Vì nhiều trường hợp đang đi với tốc độ cao, lốp xe dính phải đinh bị nổ dẫn đến tai nạn giao thông cho chính bản thân chủ xe mà còn gây ra cho nhiều xe khác".
TS. Nguyễn Hữu Đức, chuyên gia giao thông cho rằng: "Mức phạt cao hơn trong trường hợp này sẽ tạo ra một rào cản mạnh mẽ hơn, khiến những kẻ có ý định gây hại phải suy nghĩ kỹ trước khi thực hiện hành vi vi phạm pháp luật. Hành vi rải đinh, vật sắc nhọn gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông. Mức phạt cao sẽ giúp giảm thiểu đáng kể các vụ tai nạn do hành vi này gây ra. So với mức phạt cũ, mức phạt mới phản ánh chính xác hơn mức độ nguy hiểm và hậu quả nghiêm trọng mà hành vi này gây ra. Việc tăng mức phạt gửi đi một thông điệp rõ ràng rằng xã hội không khoan dung với hành vi gây hại cho cộng đồng".
Tuy nhiên, TS. Nguyễn Hữu Đức lưu ý, để mức phạt mới phát huy hiệu quả, cần có các hoạt động tuyên truyền mạnh mẽ để mọi người hiểu rõ về mức phạt mới và hậu quả pháp lý khi vi phạm. Bên cạnh việc tăng mức phạt, cần tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát để phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc tăng mức phạt chỉ là một giải pháp ngắn hạn. Để giải quyết tận gốc vấn đề, cần có các giải pháp lâu dài như nâng cao ý thức của người dân, tạo việc làm, và xử lý các nguyên nhân gốc rễ dẫn đến hành vi vi phạm pháp luật.
Ngoài việc tăng mức phạt, theo TS. Nguyễn Hữu Đức, cần kết hợp nhiều biện pháp khác nhau để giảm thiểu tình trạng rải đinh, vật sắc nhọn trên đường: "Nâng cao nhận thức của cộng đồng về hậu quả nghiêm trọng của hành vi rải đinh. Tuyên truyền về luật pháp và hình phạt đối với hành vi này. Tổ chức các chương trình giáo dục về an toàn giao thông cho mọi lứa tuổi. Cải thiện hệ thống giám sát bằng việc lắp đặt thêm camera giám sát tại các khu vực trọng điểm, đặc biệt là những nơi thường xảy ra tình trạng rải đinh. Sử dụng công nghệ nhận diện hình ảnh để phát hiện và truy bắt đối tượng vi phạm".
Bên cạnh đó, chuyên gia giao thông cho rằng, không chỉ phạt tiền mà còn có thể áp dụng các hình phạt bổ sung như tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, lao động công ích, hoặc truy tố hình sự đối với những trường hợp nghiêm trọng. Cùng với đó là tìm hiểu và giải quyết các nguyên nhân sâu xa dẫn đến hành vi rải đinh như mục đích trục lợi, mâu thuẫn cá nhân, tranh chấp đất đai, hoặc động cơ trả thù. Cần khuyến khích người dân tích cực báo cáo các hành vi vi phạm pháp luật. Tổ chức các chương trình tình nguyện dọn dẹp đường phố...
Kinh nghiệm quốc tế trong xử phạt hành vi rải đinh, vật sắc nhọn trên đường
TS. Nguyễn Hữu Đức cho biết, mức phạt đối với hành vi rải đinh, vật sắc nhọn trên đường ở Việt Nam so với các quốc gia khác có thể khác nhau tùy thuộc vào luật pháp và mức độ nghiêm trọng của vấn đề tại mỗi quốc gia. Tuy nhiên, nhìn chung, xu hướng chung là các quốc gia đều áp dụng mức phạt rất cao đối với hành vi này để đảm bảo an toàn giao thông.
"Hoa Kỳ đã đầu tư mạnh vào hệ thống camera giám sát thông minh, kết hợp với công nghệ nhận diện hình ảnh để phát hiện và truy bắt đối tượng rải đinh. Luật pháp Hoa Kỳ quy định rất rõ ràng về hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, bao gồm cả việc rải đinh. Mức phạt tiền có thể lên đến hàng chục nghìn USD, kèm theo hình phạt tù giam. Các tổ chức xã hội và người dân Hoa Kỳ rất tích cực trong việc báo cáo các hành vi vi phạm pháp luật. Nhiều thành phố đã triển khai các chương trình khuyến khích người dân cung cấp thông tin về đối tượng rải đinh để nhận thưởng. Các chiến dịch tuyên truyền về an toàn giao thông được triển khai thường xuyên, nhấn mạnh đến hậu quả nghiêm trọng của việc rải đinh và tầm quan trọng của việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mọi người", TS. Nguyễn Hữu Đức nêu ví dụ.
Tại Trung Quốc, nước này có hệ thống an ninh xã hội rất chặt chẽ, giúp phát hiện và xử lý nhanh chóng các hành vi vi phạm pháp luật, bao gồm cả việc rải đinh. Mức phạt hành chính đối với hành vi rải đinh ở Trung Quốc khá cao, có thể lên đến hàng chục nghìn nhân dân tệ. Đối với những trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Trung Quốc đã xây dựng nhiều trạm kiểm soát trên các tuyến đường quan trọng để kiểm tra phương tiện và phát hiện các hành vi vi phạm.
"Cả Hoa Kỳ và Trung Quốc đều coi trọng vấn đề an toàn giao thông và có những biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với hành vi rải đinh. Hệ thống giám sát hiện đại và sự tham gia của cộng đồng là yếu tố quan trọng trong việc phòng chống và xử lý hành vi này. Việt Nam có thể học hỏi kinh nghiệm từ hai nước này trong việc xây dựng hệ thống pháp luật hoàn thiện, tăng cường công tác tuyên truyền và huy động sự tham gia của cộng đồng. Nhìn chung, việc tăng cường các biện pháp phòng ngừa và xử lý nghiêm khắc là chìa khóa để giảm thiểu tình trạng rải đinh, bảo đảm an toàn giao thông và tạo dựng một môi trường sống văn minh. Việc tăng mức phạt đối với hành vi rải đinh, vật sắc nhọn trên đường là một bước đi đúng hướng và cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả cao nhất, cần kết hợp nhiều giải pháp đồng bộ và sự tham gia của cả cộng đồng", TS. Nguyễn Hữu Đức nhấn mạnh.
