Chính quyền Trump dự kiến sẽ thực hiện hàng loạt động thái nhằm giảm mạnh hỗ trợ đối với xe điện (EV). Theo tài liệu được Reuters thu thập, kế hoạch bao gồm việc xóa bỏ khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD dành cho người mua xe điện cùng với việc chấm dứt tài trợ cho hạ tầng trạm sạc trên toàn nước Mỹ.
Ngoài ra, đội ngũ chuyển giao quyền lực của ông Donald Trump cũng đề xuất áp đặt thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu sản xuất pin nhằm thúc đẩy sản xuất nội địa. Tuy nhiên, Mỹ có thể đàm phán các ngoại lệ với các đồng minh. Một phần quỹ hỗ trợ xe điện hiện tại dự kiến sẽ được chuyển hướng để tập trung vào chuỗi cung ứng quốc phòng và cơ sở hạ tầng quan trọng, với mục tiêu tăng cường sản xuất pin và các vật liệu quan trọng trong nước.
Đối với lĩnh vực quốc phòng, tài liệu đề cập đến việc chấm dứt nỗ lực của Bộ Quốc phòng trong việc sử dụng xe điện quân sự. Ngoài ra, chính quyền Trump có thể đảo ngược yêu cầu của chính quyền Biden về việc các cơ quan liên bang phải mua xe không phát thải.
Một đề xuất đáng chú ý khác là giảm tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải xuống mức của năm 2019. Điều này sẽ cho phép lượng khí thải tăng trung bình 25% và hiệu suất nhiên liệu giảm 15% so với tiêu chuẩn hiện hành áp dụng cho năm 2025. Ngoài ra, chính quyền Trump cũng muốn vô hiệu hóa quyền miễn trừ về khí thải của bang California.
Đáng chú ý, chính quyền Biden đang gấp rút triển khai các khoản hỗ trợ trước khi ông Donald Trump nhậm chức. Bộ Năng lượng Mỹ mới đây đã công bố khoản vay 9,63 tỷ USD cho Ford để xây dựng ba nhà máy pin ở Tennessee và Kentucky cũng như khoản bảo lãnh vay 1,25 tỷ USD cho EVgo nhằm phát triển 7.500 bộ sạc tại 1.110 trạm sạc trên khắp nước Mỹ.
