Nhiều tài xế tiếp tục bức xúc khi Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tiến hành sửa hầm, buộc nhiều phương tiện phải đi đường đèo nhưng vẫn bị thu phí cả 3 hầm theo giá cũ, từ 108.000 đến 278.000 đồng/xe tại Trạm thu phí Bắc Hải Vân.
Sau khi VOV lên tiếng phản ánh việc "Phải đi đường đèo vì hầm Phước Tượng - Phú Gia sửa chữa, tài xế vẫn phải đóng phí BOT”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua 2 hầm đường bộ Phước Tượng, Phú Gia, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
Trong trường hợp lưu lượng xe lớn, bắt buộc phải điều tiết các phương tiện đi đường đèo, phía doanh nghiệp phải có phương án trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm đường bộ Phước Tượng, Phú Gia.
Sau khi Tổng cục Đường bộ Việt Nam có chỉ đạo, phía Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả không thực hiện trừ tiền thu phí đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm. Thay vào đó, doanh nghiệp này điều tiết phân luồng từng chiều, mỗi bên 6 phút để các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1A di chuyển qua hầm Phước Tượng.
Cách tổ chức giao thông này đã gây ách tắc giao thông cục bộ kéo dài trên Quốc lộ 1A đoạn 2 bên cửa hầm Phước Tượng. Tại 2 đầu hầm này, vào giờ cao điểm, hàng nghìn ô tô nối đuôi nhau dài hàng km để chờ đến lượt lưu thông qua hầm.
Theo các lái xe, vào giờ cao điểm, để lưu thông qua hầm Phước Tượng tính cả thời gian xếp hàng chờ đợi và thời gian chạy qua hầm mỗi xe phải mất 30 phút. Những tài xế nếu không muốn chờ đợi mất quá nhiều thời gian thì quay đầu xe để lưu thông qua đèo Phước Tượng dài 3,2 km. Trong khi đó tiền vé qua hầm vẫn không được doanh nghiệp giảm trừ.
Được biết, việc sửa chữa mặt hầm Phước Tượng và Phú Gia có thể kéo dài trong vòng 20 ngày, mỗi hầm 10 ngày./.
Một số hình ảnh giao thông ùn ứ tại hai đầu hầm Phước Tượng:
.png "Đoàn Công tác số 14 thăm Quần đảo Trường Sa và thềm lục địa phía Nam của Tổ quốc: Kết thúc hải trình nhiều cảm xúc")
