Khởi động robot TBM khoan hầm Metro Nhổn - Ga Hà Nội
Minh Tuệ|30/07/2024, 20:56
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, khởi động robot TBM tại tầng đáy nhà ga S9-Kim Mã là cột mốc quan trọng với đoạn tuyến ngầm dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 30/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cùng các nhà thầu đã khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM, thi công những mét hầm đầu tiên của đoạn đi ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.Theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), việc khởi động robot TBM tại tầng đáy nhà ga S9-Kim Mã là cột mốc quan trọng đối với đoạn tuyến ngầm của dự án, thể hiện sự quyết tâm và nỗ lực của các bên liên quan trong việc kiến tạo hệ thống giao thông công cộng Thủ đô.Cận cảnh tấm khiên đào của TBM1.Theo kế hoạch, Dự án sẽ bắt đầu khoan máy TBM1 “Thần tốc” từ Ga S9 - Kim Mã tại độ sâu 17,8m. Khi máy đào TBM1 khoan được khoảng 200m thì máy TBM2 - “Táo bạo” sẽ bắt đầu quá trình khoan hầm.Các máy khoan hầm sẽ khoan khoảng 10 m/ngày.Tổng thời gian từ khi bắt đầu khoan máy TBM đầu tiên cho đến khi kết thúc máy TBM số 2 là 16 tháng. Tổng số nhân sự thi công là hơn 150 người.Khoan đến đâu, các tấm vỏ hầm sẽ được máy TBM lắp ráp ngay đến đó.Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là một trong các dự án mang tính chiến lược trong việc giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông mà hệ thống đường bộ không đáp ứng được tại Hà Nội.
Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được kỳ vọng sẽ là giải pháp xanh góp phần giảm thiểu ách tắc giao thông, ô nhiễm đô thị, và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân ở khu vực phía Tây Hà Nội.
Tuyến đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm với tổng chiều dài là 12,5 km, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - Ga Hà Nội) dài 4 km. Lộ trình của tuyến: điểm đầu Nhổn - theo Quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Nút giao với đường vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với đường vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám- điểm cuối Ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội).
Sau một tuần đưa vào khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đang thu hút rất đông người dân tham gia trải nghiệm đi tàu miễn phí, có ngày lên đến hơn 45.000 người đi tàu.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Chiều 8/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra tình hình thiệt hại, chỉ đạo triển khai các biện pháp cấp bách khắc phục hậu quả cơn bão số 3 tại Quảng Ninh và Hải Phòng – nơi bão đổ bộ với sức gió mạnh nhất, gây nhiều thiệt hại nhất theo thống kê tới sáng 8/9.
Trong sáng 8/9, các đơn vị trực thuộc Bộ như: Bộ Tư lệnh CSCĐ; Cục Cảnh sát PCCC&CNCH; Cục CSGT... đang huy động lực lượng, phương tiện hỗ trợ địa phương tham gia tìm kiếm người mất tích, CNCH, khắc phục hậu quả mưa bão... Qua đó, góp phần lan toả hình ảnh đẹp của lực lượng CAND "Vì nước quên thân, vì dân phục vụ",...
Hiện nay, nước trên sông Hồng (sông Thao) tại Yên Bái đang lên nhanh, mực nước lúc 15h30 hôm nay (8/9) là 31,40m, trên báo động 2 là 0,4m. Một số tuyến đường và khu dân cư giáp sông ở TP Yên Bái, nước đã tràn vào.
Trong điều kiện mưa lũ, sạt lở nghiêm trọng do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, lực lượng Bộ đội Biên phòng Sơn La đã kịp thời có mặt, dầm mình trong mưa lũ, cùng chính quyền địa phương và các lực lượng giúp đỡ bà con chống lũ, di chuyển người và tài sản đến nơi an toàn.
Tổng cục Quản lý thị trường và các đơn vị chức năng tăng cường kiểm soát thị trường, không để các thương nhân, tiểu thương trục lợi, tăng giá hàng hoá sau bão Yagi.
Do ảnh hưởng của bão số 3, tại các tỉnh Bắc Bộ đã xảy ra rất nhiều sự cố lưới điện. Ngay khi gió lặng, những người thợ áo cam đã hối hả ra quân kiểm đếm thiệt hại, khoanh vùng sự cố, khẩn trương khôi phục lưới điện với mục tiêu cấp điện trở lại sớm nhất có thể, giúp bà con nhanh chóng ổn định cuộc sống sau cơn bão dữ.
