Bên cạnh ô tô chạy bằng pin, những chiếc xe bốn bánh chạy nhiên liệu hydro (FCEV) cũng là một phương tiện thân thiện với môi trường đang được ngày càng nhiều doanh nghiệp và nhà nước chú trọng phát triển. Tuy nhiên, tương tự như các trạm sạc ô tô điện chạy bằng pin, cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro hiện tại quá khiêm tốn ở mọi nơi trên thế giới hiện nay đã ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của loại xe không phát thải này.
May mắn thay, thế giới vẫn đang được chứng kiến những nỗ lực ngày một gia tăng của nhiều bên trong việc đưa những chiếc xe “xanh” đến gần với người tiêu dùng hơn. Mới đây, Hyundai Australia đã hợp tác cùng Toyota Australia, công ty dầu khí Ampol và Pacific Energy để chung tay phát triển cơ sở hạ tầng nạp nhiên liệu hydro tại xứ sở Kangaroo.
Cụ thể, bốn công ty đã cùng nhau ký Biên bản ghi nhớ để phát triển các giải pháp tiếp nhiên liệu hydro và ở giai đoạn đầu này, họ có kế hoạch phát triển các trạm tiếp nhiên liệu hydro cho xe điện chạy bằng pin nhiên liệu ở Canberra, thủ đô Australia.
Giám đốc Điều hành Ampol, ông Matt Halliday cho biết: “Hydro có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc mang lại lợi ích khử cacbon cho giao thông vận tải và việc phát triển cơ sở hạ tầng phù hợp để hỗ trợ triển khai thành công chúng là điều cần được chú trọng… Bản ghi nhớ thiết lập mối quan hệ hợp tác làm việc giữa các bên, trong đó các bên đều có trách nhiệm chung tay phát triển hệ sinh thái hydro để biến việc sử dụng hydro làm nhiên liệu vận tải trở nên khả thi".
Được biết, Huyndai đã giới thiệu 23 mẫu Nexo FCEV tại Canberra vào năm 2021 với sự hợp tác của chính phủ Lãnh thổ Thủ đô Úc (ACT). Toyota cũng đang chạy thử Mirai FCEV tại Úc, mặc dù hiện tại mẫu xe này chưa được bán riêng lẻ.
Giám đốc Điều hành Hyundai Australia Ted Lee cho biết thêm: “Các đối tác liên doanh của chúng tôi đã từng gặt hái được nhiều thành tựu trong việc triển khai cơ sở hạ tầng năng lượng và tiếp nhiên liệu. Hyundai mong muốn được làm việc với các công ty đối tác giàu kinh nghiệm cũng như chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp rộng lớn ở ACT để giúp quá trình chuyển đổi sang một tương lai giao thông sạch hơn và xanh hơn dần trở thành hiện thực".
