Dự án đường T1 - T2 nối sân bay Long Thành được khởi công tháng 7/2023, với tổng mức đầu tư hơn 2.630 tỷ đồng.
Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, tại hạng mục gói thầu đường T1 (đoạn nút giao T1 với quốc lộ 51), đơn vị thi công đang huy động lực lượng công nhân, kỹ sư cùng thiết bị máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Hiện nay, sản lượng hạng mục đường T1, T2 (đường số 1 và đường số 2) đạt hơn 1,7 nghìn tỷ (72,3% mức đầu tư) và dự kiến thông xe kỹ thuật đường T1 vào dịp 30/4/2025.
Theo đơn vị thi công, tại nút giao T1 với quốc lộ 51, đã hoàn thiện phần kết cấu bê tông. Nhà thầu đang đắp vật liệu dạng hạt đảm bảo thực hiện bê tông nhựa bán rỗng R25 (2,4/4,3km) và hoàn thành thảm bê tông nhựa 3 lớp (R25, CT19 và P16).
Theo thiết kế, tuyến đường số 1 (T1) được kết nối với quốc lộ 51, dài khoảng 4,28 km, quy mô 6 làn xe.
Còn tuyến đường số 2 (T2) kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, dài khoảng 3,5km, quy mô 4 làn xe.
Điểm đầu tuyến nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, điểm cuối nối vào nút giao với đường T1.
Theo đại diện liên doanh nhà thầu, khó khăn lớn nhất vẫn là vấn đề vật liệu cấp phối đá dăm loại 1 (Dmax 25) và đá dùng cho bê tông nhựa do cuối tháng 12 đầu tháng 1 và 2 các mỏ đá Tân Cang đều phải dừng cấp hoặc cấp nhỏ giọt.
Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cùng với các nhà thầu đang kiến nghị tỉnh Đồng Nai, các chủ mỏ đá Tân Cang, ưu tiên bố trí nguồn đá cho gói thầu phục vụ thi công nhằm đảm bảo việc hoàn thành tiến độ theo các mốc trên.
Lương Ý
