Hoạt động khảo sát do Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) tổ chức, tập trung tại một số tuyến quốc lộ trọng điểm khu vực Tây Bắc như quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Theo ông Nguyễn Chiến Thắng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, đợt khảo sát được thực hiện nhằm triển khai chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc khẩn trương rà soát và xây dựng các tiêu chuẩn, quy định liên quan đến xe khách giường nằm hai tầng khi hoạt động trên các tuyến đường miền núi, đèo dốc.
Đoàn công tác liên ngành xuất phát từ Hà Nội và dự kiến khảo sát trong 4 ngày qua các tỉnh Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai. Sau khi hoàn thành khảo sát thực tế, đoàn sẽ tổng hợp kết quả, tổ chức hội thảo chuyên môn và xây dựng báo cáo đánh giá để đề xuất các phương án quản lý phù hợp, nhằm bảo đảm an toàn cho loại hình phương tiện này.
Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, đợt khảo sát nhằm đánh giá toàn diện các yếu tố liên quan đến an toàn giao thông trên các tuyến đường miền núi Tây Bắc. Các nội dung khảo sát bao gồm điều kiện hạ tầng giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ, lưu lượng phương tiện, phương án tổ chức giao thông cũng như xác định các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
“Kết quả khảo sát sẽ là cơ sở quan trọng để các cơ quan chức năng hoàn thiện các quy định pháp luật liên quan, đồng thời khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông và hạ tầng trên các tuyến đường miền núi”, Đại tá Huy nhấn mạnh.
Trong quá trình khảo sát, đoàn công tác sẽ rà soát toàn diện các yếu tố kỹ thuật của hạ tầng giao thông như bán kính đường cong, độ dốc dọc, bề rộng mặt đường, tầm nhìn dừng xe, chiều rộng cầu, vị trí đặt biển báo, vạch sơn, các điểm quay đầu, điểm dừng đỗ và những khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng đánh giá công tác quản lý hoạt động vận tải như loại phương tiện được cấp phép hoạt động, tuyến đường khai thác, hành trình và tần suất hoạt động của xe khách giường nằm hai tầng. Trên cơ sở đó, các đơn vị sẽ nghiên cứu đề xuất phạm vi và điều kiện hoạt động phù hợp đối với loại phương tiện này trên các tuyến đường miền núi.
Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ thu thập dữ liệu phục vụ việc xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật đối với xe khách giường nằm hai tầng khi hoạt động trên các tuyến đường đèo dốc. Trong khi đó, Cục CSGT tập trung nghiên cứu các giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phòng ngừa tai nạn.
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết xe khách giường nằm hai tầng hiện là loại hình vận tải được nhiều người dân lựa chọn, đặc biệt trên các tuyến đường dài. Do đó, việc xây dựng các quy định quản lý cần đặt mục tiêu bảo đảm an toàn tính mạng cho hành khách lên hàng đầu, đồng thời vẫn đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo kế hoạch, trong quá trình khảo sát, đoàn công tác sẽ trực tiếp chạy thử xe giường nằm hai tầng trên các tuyến quốc lộ 6, 4E, 4D và 12. Đồng thời, đoàn cũng làm việc với cơ quan chức năng và đơn vị quản lý đường bộ tại các địa phương để thu thập thêm dữ liệu liên quan đến điều kiện hình học tuyến đường, hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông và khả năng khai thác của phương tiện.
Kết quả khảo sát được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện cơ chế quản lý và nâng cao mức độ an toàn cho hoạt động vận tải hành khách bằng xe giường nằm hai tầng trên các tuyến đường miền núi trong thời gian tới.
