Mới đây, Liên đội nhà trường THCS Ngọc Lập (xã Minh Hòa, tỉnh Phú Thọ) vận động học sinh của các khối lớp 6, 7, 8 và 9 gắn biển tên trên xe đạp điện cá nhân. Biển màu xanh phía sau, ghi tên học sinh và tên lớp.
Theo Hiệu trưởng trường THCS Ngọc Lập, mục đích là giúp gia đình và nhà trường dễ dàng quản lý học sinh. Liên đội trường chỉ phát động phong trào, gợi ý mẫu chứ không bắt buộc tất cả học sinh phải thực hiện. Tuy nhiên, gần như 100% phụ huynh hưởng ứng. Đến nay, gần 400 xe đạp điện của học sinh được gắn biển tên. Dự kiến trong những năm tới, khi học sinh lên lớp, nhà trường sẽ hỗ trợ cắt decal dán lại biển xe cho phù hợp.
"Hiện các em được nghỉ một số buổi chiều, có thể đi chơi mà bố mẹ không biết. Việc gắn biển tên cũng góp phần tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông học đường văn minh, an toàn và trách nhiệm, giúp học sinh nâng cao ý thức khi tham gia giao thông", Hiệu trưởng trường THCS Ngọc Lập cho hay.
Theo một số phụ huynh của trường THCS Ngọc Lập, việc làm này trước tiên giúp học sinh dễ dàng tìm thấy xe của mình khi tan học và cũng có ý thức khi đi đường. Tiếp nữa là nếu vi phạm giao thông, người đi đường nhìn tên là có thể biết con nhà ai đang vi phạm. Đặc biệt, với chi phí làm biển tên rất rẻ, chỉ khoảng 20.000 đồng 1 biển nhưng mang lại nhiều lợi ích nên được đa phần phụ huynh ủng hộ.
Liên quan đến nội dung này, trao đổi với phóng viên, luật sư Diệp Năng Bình – Trưởng văn phòng Tinh Thông Luật (Đoàn Luật sư TP.HCM) cho rằng: "Theo Luật giao thông đường bộ, xe đạp điện thuộc nhóm phương tiện giao thông thô sơ, người dưới 16 tuổi có thể điều khiển và không thuộc phương tiện phải đăng ký và gắn biển. Tôi cho rằng cách làm này là mới và có thể thực hiện vì các phụ huynh đều tự nguyện, không bắt buộc, không thi đua...".
Cùng quan điểm, TS Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia giao thông cho rằng: “Tôi ủng hộ cách làm này của nhà trường. Mặc dù là xe đạp điện nhưng nếu không quản lý tốt thì hoàn toàn là một trong những nguyên nhân gây ra mất an toàn giao thông”.
Theo TS Nguyễn Xuân Thủy, việc gắn biển tên, lớp có thể để cho các học sinh dần hình thành ý thức tham gia giao thông, nghiêm túc chấp hành quy định. Không để tự do quá đà nhất là ở độ tuổi học sinh.
“Về lâu về dài các cơ quan chức năng cần thắt chặt quản lý loại hình phương tiện này. Từ trước đến nay, xe đạp điện chưa được quản lý tốt, chưa hề quy định bắt buộc lắp biển số xe. Vì vậy tiến tới cần phải có quy định để loại hình này phải có biển số xe để dễ dàng quản lý. Trong quá trình đó cần nghiên cứu, rà soát những trường hợp khó khăn có thể hỗ trợ miễn phí…”, TS Nguyễn Xuân Thủy nhấn mạnh.
