Theo các thỏa thuận riêng rẽ, CATL sẽ cung cấp các pin Lithium Ferrous Phosphate (LFP) cho các mẫu xe Mustang Mach-E ở Bắc Mỹ bắt đầu từ năm tới, cũng như mẫu xe F-150 Lightning tại Bắc Mỹ vào đầu năm 2024.
Các mẫu xe Ford nói trên đang được trang bị hệ thống pin LFP của CATL, có tuổi thọ pin dài và ổn định.
Tính linh hoạt trong kiến trúc xe điện (EV) của Ford cho phép kết hợp hiệu quả với công nghệ CTP của CATL giúp công suất gia tăng nhanh chóng, nhằm mở rộng quy mô và đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Xe điện Mustang Mach-E GT. Ảnh: Ford
CTP là công nghệ cho phép cải thiện mật độ năng lượng của hệ thống, đơn giản hóa quá trình sản xuất và hạ giá thành.
Hai công ty có kế hoạch tận dụng thế mạnh tương ứng của mình để cùng nhau khám phá các cơ hội kinh doanh mới trên toàn thế giới. Ngoài việc cung cấp pin cho Ford, CATL còn dự định hợp tác với Ford về các công nghệ pin khác.
