icon

Chevrolet Corvette Z06 chính thức ra mắt

27/10/2021, 18:22

Mẫu xe thể thao được mong chờ nhất năm 2021, Chevrolet Corvette (C8) Z06 chính thức ra mắt. Ở phiên bản hiệu năng cao, Corvette thế hệ thứ 8 được trang bị động cơ V8 hút khí tự nhiên, khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 2.6 giây cùng nhiều nâng cấp đáng giá hướng đến đường đua.

Trên phiên bản Z06 của chiếc Corvette thế hệ thứ 8, Chevrolet trang bị cho xe khối động cơ V8 hút khí tự nhiên với tên mã LT6 hoàn toàn mới. Động cơ này được phát triển trên nền tảng và công nghệ của xe đua C8.R.
Trên phiên bản Z06 của chiếc Corvette thế hệ thứ 8, Chevrolet trang bị cho xe khối động cơ V8 hút khí tự nhiên với tên mã LT6 hoàn toàn mới. Động cơ này được phát triển trên nền tảng và công nghệ của xe đua C8.R.
Khối động cơ mới có dung tích 5.5 lít, DOHC, hút khí tự nhiên và có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 8.600 vòng/phút. Sức mạnh mà động cơ này mang đến cho Corvette Z06 mới ở mức 670 mã lực và mô-men xoắn tối đa 623 Nm.
Khối động cơ mới có dung tích 5.5 lít, DOHC, hút khí tự nhiên và có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 8.600 vòng/phút. Sức mạnh mà động cơ này mang đến cho Corvette Z06 mới ở mức 670 mã lực và mô-men xoắn tối đa 623 Nm.
Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp, nhờ đó xe có được khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong chỉ 2,7 giây, tốc độ tối đa lên đến 322 km/h.
Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp, nhờ đó xe có được khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí đứng yên trong chỉ 2,7 giây, tốc độ tối đa lên đến 322 km/h.
Để giải quyết vấn đề về nhiệt cho động cơ mới, Chevrolet đã thiết kế lại ngoại thất với cản trước mới để giúp hướng gió tốt hơn vào bộ tản nhiệt ở đầu xe. Giống với các phiên bản Z06 trước, thân xe cũng được làm rộng hơn, cụ thể là 91 mm so với Corvette Stingray thế hệ thứ 8. Điều này cũng giúp bộ tản nhiệt đặt ở hốc bánh sau có kích thước lớn hơn.
Để giải quyết vấn đề về nhiệt cho động cơ mới, Chevrolet đã thiết kế lại ngoại thất với cản trước mới để giúp hướng gió tốt hơn vào bộ tản nhiệt ở đầu xe. Giống với các phiên bản Z06 trước, thân xe cũng được làm rộng hơn, cụ thể là 91 mm so với Corvette Stingray thế hệ thứ 8. Điều này cũng giúp bộ tản nhiệt đặt ở hốc bánh sau có kích thước lớn hơn.
Phía đuôi xe, bộ cản va sau cũng được thiết kế mới để phù hợp hơn với bộ ống xả bốn ống vốn đã quen thuộc trên các thế hệ trước đây, nay đã được mang trở lại trên phiên bản này. Hệ thống ống xả của Corvette Z06 được thiết kế trong vòng hai năm để có được luồng khí xả tối ưu nhất, đồng thời mang đến âm thanh không giống với bất kỳ chiếc Corvette nào trước đây.
Phía đuôi xe, bộ cản va sau cũng được thiết kế mới để phù hợp hơn với bộ ống xả bốn ống vốn đã quen thuộc trên các thế hệ trước đây, nay đã được mang trở lại trên phiên bản này. Hệ thống ống xả của Corvette Z06 được thiết kế trong vòng hai năm để có được luồng khí xả tối ưu nhất, đồng thời mang đến âm thanh không giống với bất kỳ chiếc Corvette nào trước đây.
Bên cạnh những nâng cấp về động cơ, phiên bản Z06 còn mang đến những nâng cấp về mặt hệ thống treo cũng như khí động học để mang đến cảm giác lái tốt hơn. Với thân xe rộng hơn 91 mm, Corvette Z06 mới dễ dàng sử dụng bộ lốp kích thước lớn 275/30 ZR20 ở bánh trước và lên đến 345/25 ZR21 ở bánh sau, mang đến độ bám đường tối ưu nhất.
Bên cạnh những nâng cấp về động cơ, phiên bản Z06 còn mang đến những nâng cấp về mặt hệ thống treo cũng như khí động học để mang đến cảm giác lái tốt hơn. Với thân xe rộng hơn 91 mm, Corvette Z06 mới dễ dàng sử dụng bộ lốp kích thước lớn 275/30 ZR20 ở bánh trước và lên đến 345/25 ZR21 ở bánh sau, mang đến độ bám đường tối ưu nhất.
Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh lại so với bản Stingray thông thường và hãng gói gọn chúng trong các tùy chọn thiết lập khác nhau, dành cho cả việc di chuyển trên đường phố công cộng lẫn đường đua. Hệ thống phanh của xe do Brembo sản xuất, có kích thước 14,6 inch – 6 piston ở bánh trước và 15 inch ở phía sau.
Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh lại so với bản Stingray thông thường và hãng gói gọn chúng trong các tùy chọn thiết lập khác nhau, dành cho cả việc di chuyển trên đường phố công cộng lẫn đường đua. Hệ thống phanh của xe do Brembo sản xuất, có kích thước 14,6 inch – 6 piston ở bánh trước và 15 inch ở phía sau.
Khách hàng cũng có thể tùy chọn phanh gốm – sợi carbon mang đến đĩa phanh 15,7 inch ở bánh trước và 15,4 inch ở bánh sau.
Khách hàng cũng có thể tùy chọn phanh gốm – sợi carbon mang đến đĩa phanh 15,7 inch ở bánh trước và 15,4 inch ở bánh sau.
Về mặt khí động học, Corvette Z06 tiêu chuẩn sẽ có bộ chia gió trước và cánh gió sau tương đối nhỏ. Với gói nâng cấp Z07, chiếc xe sẽ có thêm bộ cánh mang trước, cánh gió sau lớn hơn cùng bộ chia gió trước và ốp hông, tất cả đều được làm bằng sợi carbon.
Về mặt khí động học, Corvette Z06 tiêu chuẩn sẽ có bộ chia gió trước và cánh gió sau tương đối nhỏ. Với gói nâng cấp Z07, chiếc xe sẽ có thêm bộ cánh mang trước, cánh gió sau lớn hơn cùng bộ chia gió trước và ốp hông, tất cả đều được làm bằng sợi carbon.
Gói này cũng mang đến thêm hệ thống treo FE7 với công nghệ Magnetic Ride Control 4.0, lốp Michelin Sport Cup 2 R ZP và bộ mâm được làm bằng sợi carbon, nhẹ hơn 19 kg so với mâm thông thường. Với những nâng cấp này, Chevrolet Corvette Z06 mới có thể ôm cua với gia tốc 1,22 G và tạo 332 kg lực ép ở tốc độ 300 km/h.
Gói này cũng mang đến thêm hệ thống treo FE7 với công nghệ Magnetic Ride Control 4.0, lốp Michelin Sport Cup 2 R ZP và bộ mâm được làm bằng sợi carbon, nhẹ hơn 19 kg so với mâm thông thường. Với những nâng cấp này, Chevrolet Corvette Z06 mới có thể ôm cua với gia tốc 1,22 G và tạo 332 kg lực ép ở tốc độ 300 km/h.
Bên trong, khoang lái vẫn giữ nguyên thiết kế tương tự như phiên bản Corvette Stingray thông thường nhưng được ốp trang trí sợi carbon nhiều hơn. Cùng với đó là màu nội thất Andrenalie Red hoàn toàn mới.
Bên trong, khoang lái vẫn giữ nguyên thiết kế tương tự như phiên bản Corvette Stingray thông thường nhưng được ốp trang trí sợi carbon nhiều hơn. Cùng với đó là màu nội thất Andrenalie Red hoàn toàn mới.
Chevrolet Corvette Z06 thế hệ mới sẽ đi vào sản xuất vào mùa hè năm sau. Giá bán khởi điểm dự kiến của mẫu xe này ở mức khoảng 90.000 USD (khoảng hơn 2 tỷ đồng) và nó sẽ được bán ra với hai phiên bản Coupe và Convertible.
Chevrolet Corvette Z06 thế hệ mới sẽ đi vào sản xuất vào mùa hè năm sau. Giá bán khởi điểm dự kiến của mẫu xe này ở mức khoảng 90.000 USD (khoảng hơn 2 tỷ đồng) và nó sẽ được bán ra với hai phiên bản Coupe và Convertible.
Theo vov.vn
https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/chevrolet-corvette-z06-chinh-thuc-ra-mat-900740.vov
Copy Link
https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/chevrolet-corvette-z06-chinh-thuc-ra-mat-900740.vov
Bài liên quan
Đọc tiếp

(0) Bình luận
--Quảng cáo---
Đọc tiếp
Nghe
1x
1.5x
2x
  • vov1
  • VOV GIAO THONG HA NOI
  • VOV GIAO THONG HCM
  • vov2
  • vov3
  • vov4
  • vov5
  • vov6
  • vovtv
  • vtc1
Đọc thêm Ô tô - Xe máy
Nổi bật VOVLIVE
Giá chung cư Hà Nội cao ngất: Nguy cơ xuất hiện 'bong bóng'?

Giá chung cư Hà Nội cao ngất: Nguy cơ xuất hiện 'bong bóng'?

Thời gian gần đây, giá chung cư Hà Nội liên tục tăng mạnh khiến nhiều chuyên gia e ngại nguy cơ "bong bóng" sẽ xảy ra.
Mới nhất
Xem nhiều nhất
Nổi bật trong ngày
--Quảng cáo---
Tin tức
F5 cuộc sống
Chủ đề

Đài tiếng nói Việt Nam

Trang thông tin điện tử VOVLIVE

Số giấy phép: 142/GP-TTĐT của Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 08/08/2019

Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Kha Thoa

Địa chỉ: Tầng 8, 58 Quán Sứ, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Email: digital.vov@gmail.com

Hotline: 0243.9393788

  • ios
  • android
user
Đăng nhập